Nie byłem pewny czy zakończę budowę Panzerjagera, ale mogę ogłosić, że ostatni model w tym roku w końcu trafił do galerii końcowej. Model, który od początku zapowiadał się na szybki i przyjemny projekt i w praktyce dokładnie taki był. Budowa modelu Sam proces budowy oceniam bardzo pozytywnie. Model robiło się bardzo fajnie i przede wszystkim szybko. Najwięcej czasu zajęło nie samo klejenie, a oczyszczanie elementów z podpór druku 3D. To etap, który wymaga cierpliwości, ale jest do przejścia i nie psuje ogólnego odbioru zestawu. Wcześniej bałem się, że model nie ma instrukcji, bo na pierwszy rzut oka wydawał mi się jakiś skomplikowany, ale wszystko udało się prawidłowo poskładać. Poza tym bryła składa się logicznie, bez niespodzianek, a konstrukcja pojazdu sama w sobie jest na tyle charakterystyczna, że budowa daje sporo satysfakcji. Malowanie i kamuflaż Ponieważ nie posiadałem w swoich zasobach farb Mission Models, które sugeruje producent, zdecydowałem się na sprawdzone rozwiązanie i ...

Modelarski koniec roku 2025 – podsumowanie. Koniec roku to dobry moment, żeby na chwilę zwolnić i spojrzeć na warsztat z dystansu.  Rok 2025 nie był idealny, ale był uczciwie przepracowany  i to w modelarstwie cenię najbardziej. Do 27.12.2025 udało się ukończyć 27 modeli. Głównie w skali 1/72, bo to ona nadal daje mi największą swobodę i pozwala realnie coś kończyć, a nie tylko planować. Pojawiło się też kilka modeli w 1/35 niestety mniej, niż bym chciał, ale wystarczająco, żeby wiedzieć, że to kierunek, do którego będę wracał. Nie wszystko jednak poszło zgodnie z planem. BT-5 od Zvezdy w projekcie „Barbarossa 1941” nadal czeka na swój moment. To jeden z tych modeli, które uczą pokory leży, przypomina o sobie i nie pozwala udawać, że wszystko zawsze da się domknąć w terminie. Mam jednak jasny plan: wracam do niego na początku 2026 roku i chcę wreszcie zamknąć ten temat, być może jeszcze coś dodatkowego do "Projektu Barbarossa 1941" dobuduję, bo po głowie chodzi mi KW-1 lub K...

Hotchkiss H35 –Beutepanzer w służbie Wehrmachtu (1/72, First to Fight) Francuski Hotchkiss H35 to jeden z tych czołgów, które po 1940 roku dostały drugie życie  już nie pod trójkolorową kokardą, a z niemieckimi krzyżami. Przejęte, przerabiane, wykorzystywane do zadań drugiej linii, szkolenia i zabezpieczenia tyłów idealny przykład niemieckiego pragmatyzmu. Trochę historii Po upadku Francji, pojazdy te wcielono do służby w Wehrmachcie. Wcielono je do służby jako Panzerkampfwagen 38H 735(f) i 35H 734(f); w codziennym użyciu nazywano je po prostu H38 lub H38(f). Większość tych maszyn nie trafiła do regularnych dywizji pancernych na głównych frontach uznawano je za przestarzałe. Zamiast tego wykorzystywano je głównie do szkolenia, zadań okupacyjnych (np. w Norwegii i na Krecie) oraz operacji przeciwpartyzanckich na Bałkanach.  Wyjątkiem był 211. Batalion Pancerny, który walczył nimi na froncie wschodnim w Finlandii od 1941 roku. Pewna liczba wspierała też 7. Dywizję Górską SS „Pri...

 Milicyjny BTR-60PB 1/72 ICM – diorama na rocznicę stanu wojennego Cześć wszystkim! 13 grudnia. Data, która dla wielu Polaków niesie ciężkie wspomnienia. Dziś, w rocznicę wprowadzenia stanu wojennego, prezentuję dioramę z BTR-60PB w barwach Milicji Obywatelskiej. Pojazd, który stał się jednym z symboli tamtych mroźnych, trudnych dni. Zapraszam na relację z budowy i trochę historii! Krótka historia pojazdu BTR-60PB nie były popularne w Ludowym Wojsku Polskim, bo trafiały głównie w wersjach dowodzenia. Milicja Obywatelska otrzymała te transportery na przełomie roku 1981/1982 w ramach tzw."bratniej pomocy" od ZSRR. Pojazdy pochodziły z demobilu i wcześniej brały udział w sowieckiej interwencji w Afganistanie. Zachowały się nawet zdjęcia milicyjnych BTR-ów z radzieckimi numerami taktycznymi. W późniejszym okresie użytkowania tego pojazdu w ZOMO stwierdzono nieprzydatność pokładowego karabinu maszynowego. Pojazdy wyposażono wtedy w lemiesz do rozbijania barykad. BTR-60PB służy...